28233373 Qualité d'origine au lieu de la soupape de commande de carburant Delphi Ford Nissan Renault

Informations de base

Modèle NON.	28233373
Service après-vente	Disponible après essai
garantie	12 mois
Marque de voiture	Gué
Carburant	Diesel
Matériau du corps	Fer
Composant	Régulateur de pression de carburant
Certificat	ISO9001, IATF16949
Accident vasculaire cérébral	4 impactes
Cylindre	Multi-cylindre
Type d'économie de carburant	Combustion additive avec du carburant
Type de carburateur	Courant descendant
Nom du produit	Unité de dosage de carburant
Délai de livraison	en stock
Modèle Non	28233373
Marché	Globe
Forfait transport	Naturel
spécification	0.20kg
Marque déposée	Henshine
Origine	Chine
Code SH	8481803990
Capacité de production	20000 pièces/mois

Description du produit

28233373 Vanne de contrôle de carburant Delphi d'origine Ford Nissan RENAULT
En tant que l'un des principaux fabricants de quantité de carburant de la soupape de commande 28233373 (système à rampe commune) en Chine, si vous recherchez la quantité de carburant de la soupape de commande 28233373 (système à rampe commune), nous devons être votre meilleur choix. Nos produits de soupape de dosage de pompe d'injection de camion 28233373 sont fabriqués par un personnel professionnel, toutes les soupapes de dosage de pompe à carburant 28233373 sont de haute qualité et à prix compétitif.

Condition	Tout neuf
Référence fabricant	28233373
Marque	HENSHINE
Délai de livraison	1-3 jours
Couleur	argent
Finition de surface:	Haute qualité
Placement sur véhicule	Devant
Action	En stock, ne peut pas être nu sans emballer dans l'air pendant longtemps
Taper	Vanne de contrôle d'aspiration de pression SCV
CUP	Ne s'applique pas
Matériel	plastique, fer
Emballage	carton
garantie	12 mois
Technique	Fonderie
Service personnalisé	Disponible
Modalités de paiement	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc.
Manière d'expédition	DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Par Air, Par Mer
Avantage	livraison rapide et bonne qualité

 

FAQ:

Q1 : votre délai de livraison ? ..
A1: Marchandises en stock, livrées en 1 à 3 jours. Marchandises non en stock : Selon votre quantité.

Q2 : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A2 : Nous sommes fabricant et commerçant.

Q3 : fournissez-vous des échantillons ? est-ce gratuit ou en supplément ?
A3: Désolé, nous ne pouvons pas fournir d'échantillon gratuitement.

Q4 : Quelles sont vos conditions de livraison ?
A4 : FOB, CAF, CRF, EXW, etc.

Q5 : Quel est votre mode de livraison ?
A5: Normalement, nous pouvons expédier vos produits par Express, Air, Mer, etc. En fonction de vos besoins et du poids du produit.

Q6 : testez-vous vos produits avant la livraison ?
A6:Oui bien sûr, tous nos produits seront testés à 100% avant la livraison.

 

L'unité de dosage de carburant comprend une soupape de dosage de carburant, un actionneur de soupape de dosage, une soupape à panne fixe, une soupape d'augmentation de débit et une soupape de diminution de débit. L'unité de dosage de carburant est configurée de telle sorte que, lors d'une interruption de l'alimentation électrique de l'actionneur de soupape de dosage, la soupape à panne fixe se déplace et fournit un verrouillage hydraulique sur la soupape de dosage de carburant, pour ainsi maintenir sa position. Les soupapes d'augmentation et de diminution de débit sont alimentées à partir d'une source d'alimentation qui est indépendante de celle utilisée pour alimenter l'unité de dosage de carburant et, lorsqu'elle est alimentée de manière appropriée, elle le permet.

Vanne de dosage de carburant de l'actionneur de commande de carburant 9307Z523B pour FORD. L'actionneur de commande de carburant (FCA) ou régulateur de pression de carburant est une électrovanne à commande électronique. L'ECM contrôle la quantité de carburant qui pénètre dans les chambres de pompage haute pression en ouvrant et en fermant le FCA en fonction d'une pression de carburant demandée. Lorsque le FCA est ouvert, la quantité maximale de carburant est fournie à la pompe d'injection de carburant. Tout carburant qui n'entre pas dans la pompe d'injection est dirigé vers la soupape de trop-plein. La soupape de trop-plein régule la quantité de carburant excédentaire utilisée pour la lubrification de la pompe et la quantité renvoyée au réservoir de carburant par le collecteur de vidange. Un clic audible du FCA est normal lorsque vous actionnez la clé sur les positions ON ou OFF.

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