Les voyants Check Engine coûtent plus cher à réparer en 2023, selon les données de CarMD

CarMD vend un appareil OBDII pour les ateliers de réparation de véhicules et les propriétaires de voitures qui se branche sur le port de diagnostic d'une voiture. Parce que l'appareil soumet des données sur le véhicule en question à la base de données CarMD, et parce que CarMD dit que son appareil est le vendeur n°1 sur le marché, la société est alertée chaque année par des millions de cas sur ce qui ne va pas avec les voitures américaines. Depuis 2011, les résultats ont été rassemblés dans un rapport annuel appelé Vehicle Health Index. Le dernier en date est sorti et couvre 2022. Parmi les tendances générales qui ne surprendront personne, les propriétaires conservent leur véhicule plus longtemps et effectuent davantage leurs propres travaux car les coûts de réparation ont augmenté en moyenne. Selon les données, malgré une baisse des coûts de main-d'œuvre de 0,5 %, les pièces coûtent 4,7 % de plus en moyenne, la solution moyenne entraînant une facture de 403 $. Le coût typique en 2021 a été calculé à 393 $.

Néanmoins, le rapport montre que le coût de réparation moyen de bon nombre des dix principaux correctifs Check Engine Light recommandés reste égal ou diminue jusqu'à 42 $ par rapport à 2021. Seuls trois coûts ont augmenté, ceux-ci ne dépassant pas 5 $.

Les cinq premiers correctifs occupent ces postes depuis au moins les cinq dernières années. Les commandes de remplacement du convertisseur catalytique viennent en premier - et cela n'a que peu ou rien à voir avec les vols de convertisseur catalytique, car personne n'a besoin d'un lecteur OBDII pour comprendre que le chat est sorti. Après cela, les suggestions les plus courantes suivantes consistent à remplacer le capteur d'oxygène, la bobine d'allumage et les bougies d'allumage, ainsi que le capteur de débit d'air massique, et à serrer ou remplacer le bouchon d'essence. Les émissions mécaniques réapparaissent à la sixième place avec la recommandation de remplacer la cartouche EVAP. CarMD considère le remplacement des bobines d'allumage et des bougies d'allumage comme une recommandation distincte du simple remplacement des bobines, donc les conseils pour obtenir de nouvelles bobines apparaissent au numéro sept sur la liste des correctifs Check Engine Light. Les dix premiers sont le remplacement des injecteurs de carburant, le remplacement du thermostat et la reprogrammation du module de commande du groupe motopropulseur.

Beaucoup plus bas mais de plus en plus présents, les réparations de véhicules hybrides et électriques. Les recommandations pour remplacer la batterie haute tension dans un hybride ou un véhicule électrique sont passées de #428 en 2020 à #348 en 2021 à #170 l'année dernière. Nous sommes sur le point de regarder celui-ci et ses auxiliaires monter dans les charts au cours des prochaines années.

Vidéo associée :