Les dirigeants de l'ancienne usine Delphi, maintenant GM Wyoming, disent que la vanne de l'installation

WYOMING - S'il y a le moindre doute sur la valeur des pièces de moteur à soupapes construites à l'usine de Burlingame Avenue SW, considérez ceci: la propriété de l'usine est passée de General Motors Corp. à Delphi Corp.

General Motors Co.

, les deux sociétés mères ont fait faillite et le site est resté en vie.

Il s'agit de la dernière usine de l'ouest du Michigan encore exploitée par le constructeur automobile basé à Detroit.

Pour les 508 travailleurs qui ont résisté au bouleversement, un nouveau nom remplacera la grande enseigne Delphi à l'avant.

Bientôt, ils feront partie d'une nouvelle filiale bavarde : GM Subsystem and Component Operations, Wyoming (Michigan).

C'est GMSCO, pour faire court (ou SCO, pour faire plus court).

Lors d'une conférence de presse mardi, le directeur de l'usine Ed DiEnno et Bill Shaw, directeur général de la nouvelle filiale, ont présenté les plans de l'ancienne-nouvelle-ancienne entreprise au 2100 Burlingame Ave. SW.

Quel que soit son nom, l'usine du Wyoming a été trop cruciale pour être fermée ou vendue jusqu'à présent.

L'une ou l'autre option met en danger les technologies essentielles des moteurs pour GM, car pratiquement tous les moteurs, de la camionnette à la micro-voiture, utilisent des pièces fabriquées ici pour le constructeur automobile.

La demande future pour la technologie des moteurs semble encore meilleure.

"Aujourd'hui, notre gamme de produits de réglage de jeu hydraulique de 12 millimètres que nous voyons sur la planche à dessin dans les nouveaux moteurs, de nombreux équipementiers", a déclaré DiEnno. "Nous le voyons être conçu dans les futurs moteurs de production."

Il en va de même pour les dispositifs de calage variable des soupapes et les phaseurs de came à variation continue de l'usine.

Pour les types moins techniques, voici comment ces pièces internes aident le moteur :

• Les régleurs de jeu hydrauliques contrôlent l'ouverture et la fermeture des soupapes, compensant l'usure au fil du temps pour garantir des performances solides, une économie de carburant et des émissions réduites tout au long de la durée de vie du moteur ;

• Les dispositifs de calage variable des soupapes et la désactivation des cylindres réduisent la consommation de carburant et les émissions tout en améliorant les performances et le fonctionnement du groupe motopropulseur.

"Lorsque nous examinons les gammes de produits et le nombre de moteurs pris en charge par cette usine, cela indique que nous avons besoin de ces produits pour tous nos produits", a déclaré Shaw. "Ils sont un fournisseur très critique. Et un fournisseur de très haute qualité."

Même une division de Toyota Motor Corp. le pense.

Au printemps dernier, le régleur de jeu hydraulique Delphi fabriqué à l'usine du Wyoming a remporté un prix de qualité supérieure de Toyota Motor Engineering and Manufacturing North America Inc.

Pendant des années, l'usine locale a fourni à la fois GM et d'autres constructeurs automobiles, a déclaré DiEnno.

Mais le dernier retour à GM a amené certains clients non GM à s'inquiéter.

Cinq anciennes usines Delphi forment GM Components Holdings LLC : outre le Wyoming, elles comprennent Rochester, NY, où la plupart des contrats d'injecteurs de carburant ont été déplacés lors de la fermeture de Coopersville ; Kokomo, Ind., Lockport, NY et Saginaw.

"Je pense qu'il est important de réaliser que la plupart de nos clients remontent à plusieurs années, à l'époque où nous étions auparavant GM", a déclaré DiEnno.

"Cette usine il y a 10 ans, quand c'était GM, fournissait un certain nombre de FEO en dehors de GM. Cela continue aujourd'hui."

Le dernier changement a exigé de bonnes communications, a déclaré Shaw.

"Nous avons pu maintenir ces relations en faisant très attention à toute propriété intellectuelle qui doit rester confidentielle", a-t-il déclaré. "C'est certainement une préoccupation ; nous avons répondu à cette préoccupation en parlant avec chacun de ces clients, en leur faisant part de nos intentions.

"Nous protégerons leur approvisionnement en pièces comme nous le faisons pour nous."

Envoyez un e-mail à Julia Bauer : [email protected]

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